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復活するなら阪神内回り。次点で札幌や函館。いきなり得意でないところに行っても気力で負けてる状態では格上には勝てないので得意条件でジャイアントキリングする等の勢いが欲しい。
じゃあ年末は有馬より香港行くべきって事?まあ岡田牧雄がそんな事しないだろうけど
個人的にタイトルホルダーは急な下り坂が苦手なのではないかという疑念があるなあ
阪神競馬場はむしろ平坦コース寄り…ゴール前の急坂ばかり取り上げられて、中間部分の平坦、下り部分が軽視されがち
タフなコースと言われているけど、あくまで芝の問題であって高低差ではないと思ってる
22年菊花賞馬のアスクビクターモアの方が他コースおよび上り坂の適性の幅は広いと思う
牡馬クラシック三冠はそう見ると意味があるとおもう
エフフォーリアがダービーも勝っていたら阪神競馬場での菊花賞に出て三冠に挑んでたのかな
タイトルホルダーに勝てたとは思えないが無敗の二冠馬が「菊花賞?出ませんよ」
なんて競馬サークルや競馬ファンの反発が半端ないだろうし
それはそうと阪神専用機って90年代のセリーグには各球団に1人はいたよね
エイシンヒカリはロンシャン走ってねーんだわ
オルフェーブルが環境に合わせて走法を変えるって言われてたけど実際10mの坂を登れるようにその場で走法を変えてたりしてたのかな?エルコンも長期遠征で馬場というより坂に慣れたって考えも出来るし…
キンカメ系と母父オルフェの組み合わせでダート走れる芝馬作れそうだけどどうなんやろ
キングマンボ系が欧州で衰退したのも、実は高低差が苦手説はあるかもしれませんね。
エルコンドルパサーとワークフォースが例外で、キンカメは高低差が余りない作られた馬場向きで、代重ねするにつれて露骨になる説。
パンサラッサも本格化前の中山での成績は散々でしたね。アーモンドアイの有馬でのやらかしましたし。