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ペースや展開を考えるとあと1点のファクターが馬場ね
芝だと良=早い、重・不良=遅い
とまぁ単純だけど
ダートは知らないと勘違いしやすいが、
良=遅い、重=早い
ただしすげぇ不良になるとまた遅い
っていう走破タイムになる
砂浜で考えるとわかりやすいが、水含んでる波打ち際が走りやすくて、乾いてる砂は足とられるから遅い
競馬って考えるファクターが多いから予想が面白いんだよねぇ
「レースへ」を押した瞬間に着順や着差が計算されていて、それをもとにレース描写を作成している可能性があるので、道中スキルに意味がないかはその辺がはっきりしないとわからないところですね
ブルボン大逃げも3着との着差を再現するために逃げなら共に初めから先行から大差逃げ、差しならスパートで差し切れる範囲内で逃げ描写が調整がされているという証明ともとれますし
過去にスタッフがインタビューでBGMが終わるタイミングでゴールするようになってると発言されてたりするので、レースのリアルタイムは一定で描写内容やレースタイムとは一致しないのは確定事項とすると、道中でスキルが発動すると差しなのに逃げたりと描写がおかしくなるので、結果を決めるスコアとして評価はしていてもリアルな展開再現のために完全には描写していない可能性が高いのかなと思ってます
まとめるとファル子かわいい
うp主さんが運営の手先ということがこれで判明した
関係ないけどウララでURA準決で作戦差しなのに序盤から勝手に大逃げしてそのまま買ったことあります
第一部をディスってる人いるけど、素晴らしい内容だと思うよ
2:25:00
自分が開発者なら同じ脚質の場合チーム内では編成の順位順で譲り合うように作りますけど・・・
だからターボは個性派なのか…
レース中にウマ娘たちがよく後ろを振り返っているのは後続のペースを確認して自分のペースを調整しているからなのか……?
あんだけ前回、すぐに擁護して絶賛してた信者達どこ行っちゃったの?
そもそもさタイムが速い=能力が高いとかペースが早いじゃねぇし
タイムが速いのが強かったらスピード400、スタミナ450で菊花賞3分0秒6で走ったクラシック級のタキオンが怪物クラスになっちゃうんだけど!
さとるさん今回の動画凄く参考になりました。
この考察を基に気になった点があるのですが、以下検証していただけると面白そうです。
スピード、根性、賢さは同じくらいのうま娘で、スタミナ900、パワー500とスタミナ700、パワー300を何度も走らせたところ、パワー300のうま娘の方が悪いポジションに落ちてしまうことが多いです。これはパワーがなくて抜け出せないのではなく、ポジション争いになるとパワーが多い方がかなり優位があるのではないでしょうか?